Tras haber sido el modelo más vendido en septiembre, el Tesla Model Y se esfumó por completo del listado de los 50 coches más vendidos en octubre en Europa (fuente: DataForce). En lo más alto del podio volvió a situarse el Dacia Sandero, con 20 480 unidades matriculadas, pese a anotar un descenso del 7,6%.
En segunda posición aparece el Volkswagen T-Roc, que firmó un avance muy notable del 25,9% hasta alcanzar 18 241 unidades, el mayor incremento dentro del top 10. El Renault Clio conserva el tercer puesto con 16 896 unidades y una ligera subida del 0,7%.
A continuación, las cifras estuvieron muy ajustadas: el Volkswagen Golf sumó 16 261 unidades (-2,7%), mientras que el Toyota Yaris Cross llegó a 16 181 unidades (-2,9%).
El Volkswagen Tiguan, en 6.º lugar, acusó una caída más intensa del 21,1% con 15 632 unidades. El Peugeot 208, 7.º, registró la mayor contracción del top 10 (-24,8%), con 15 256 unidades vendidas. En cambio, el Peugeot 2008 cambió de rumbo, creció un 25% y rebasó las 15 mil unidades.
Completando el top 10, el Skoda Octavia contabilizó 14 697 unidades (+1,8%) y el Toyota Yaris cerró con 14 360 unidades (-10,7%).
Fuera del Top 10 sobresalen algunos registros, como los del Opel Frontera (+12 750%), el Renault 5 E-Tech (+581,8%), el Citroën C3 Aircross (+519,6%), el Audi A5 (+348%) y el BMW X3 (+101,8%).
En el lado contrario, modelos como el Toyota CH-R (-22,8%), el BMW X1 (-20,1%) y el Ford Kuga (-19,6%) fueron los que reflejaron los descensos más relevantes.
¿Cómo queda el Dacia Sandero en el acumulado del año en Europa?
En el acumulado del año, el Dacia Sandero se mantiene en la primera plaza con 207 043 unidades comercializadas en Europa, lo que supone una bajada del 8,3%.
En la segunda y la tercera posición, el Renault Clio y el Volkswagen T-Roc intercambian sus puestos y pasan a ocupar, respectivamente, el segundo y el tercero, con 187 371 unidades (4,3%) y 179 071 unidades (4,5%).
Si ampliamos el enfoque al ranking de los 50 coches más vendidos en Europa en el acumulado del año, destacan por su fuerte crecimiento de ventas el Volkswagen ID.3 (+40,7%), el MG ZS (31,4%) y el Peugeot 3008 (30%).
Pese a lo ocurrido en octubre, el Tesla Model Y sigue siendo el modelo con el retroceso más acusado, del 29,2%, por delante del Tesla Model 3 (-28,9%).
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