El año que viene todavía no ha empezado, pero ya se acumulan las novedades. En el caso de FIAT, la entrada en 2026 vendrá marcada por una puesta al día de la familia Panda, que ahora se articula en el Panda (segmento A) -rebautizado como Pandina- y el Grande Panda (segmento B).
Novedades estéticas en el FIAT Pandina
Los cambios no son de gran calado, aunque sí dejan algunos detalles llamativos. El FIAT Pandina pasa a lucir esta denominación en la tercera ventanilla lateral.
En la variante Cross (tope de gama), el mismo logotipo aparece también en los asientos delanteros y traseros, además de formar parte de las molduras laterales.
Novedad práctica en el FIAT Grande Panda
Por su parte, el FIAT Grande Panda de 2026 incorpora una novedad de enfoque más funcional: un cable de carga en espiral integrado, compatible con corriente alterna hasta 7 kW, que puede guardarse en una caja situada bajo el capó.
Gamas de equipamiento y emblemas (RED)
La oferta del FIAT Pandina sigue organizada en dos versiones, ICON (de acceso) y CROSS (tope). Mientras tanto, el Grande Panda conserva tres niveles de equipamiento: POP, ICON y LA PRIMA (disponibles en todas las motorizaciones).
Para conmemorar cuatro años de colaboración con (RED), todos los FIAT en color rojo pasan a incluir emblemas (RED) en los pilares B, dejando de existir como una versión específica dentro de la gama.
Mismas motorizaciones
En el apartado mecánico, no se anuncian cambios. El FIAT Pandina mantiene el motor mild-hybrid de 70 CV y 92 Nm.
El Grande Panda, por su parte, continúa ofreciendo tres alternativas. En combustión, hay un motor de gasolina de 100 CV y también una opción con apoyo electrificado mild-hybrid de 110 CV. Además, se mantiene la versión 100% eléctrica, con 113 CV y 320 km de autonomía.
¿Cuándo llegan los Panda?
Las primeras entregas se esperan para enero de 2026. Los precios arrancan en 17 990 € para el FIAT Pandina y en 17 850 € para el Grande Panda de gasolina.
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