Durante mucho tiempo se ha especulado sobre el porvenir de los Porsche 718 Boxster y Cayman: sus sustitutos estaban pensados para ser únicamente eléctricos, aunque en las últimas semanas surgieron rumores que apuntaban a que esa idea podría quedar aparcada.
Confirmación oficial de los Porsche 718 Boxster y Cayman eléctricos
Ahora la marca zanja la incertidumbre. Porsche ha confirmado que la nueva generación eléctrica, efectivamente, debería llegar al mercado. Todavía no hay una fecha de lanzamiento, pero la confirmación la ha realizado Daniel Schmollinger, director ejecutivo de Porsche Australia, en declaraciones al medio Carsales.
“No podemos decir cuándo se lanzará, pero ya he tenido la oportunidad de conducirlo y fue realmente increíble”, aseguró el directivo.
Retos en el desarrollo: baterías de alto rendimiento
El trabajo para dar forma a los sucesores eléctricos del Porsche 718 no ha sido sencillo. El principal obstáculo ha estado en el suministro de células de batería de altas prestaciones, un problema que se ha visto agravado por la quiebra de Northvolt, uno de los socios estratégicos de la marca.
Con todo, y en contra de lo que se publicó en Bloomberg, el estreno de estos modelos continúa dentro de los planes de Porsche y su desarrollo parece seguir adelante. Schmollinger, de hecho, ya ha podido ponerse al volante de un prototipo en circuito y remarca que la experiencia fue sorprendente.
¿Se mantendrá el motor de combustión?
Pese a sus declaraciones, lo cierto es que todavía se conocen pocos detalles del futuro modelo. Una de las grandes incógnitas sigue siendo la cadena cinemática: si será 100% eléctrica o si, más adelante, se adaptará para seguir ofreciendo motores de combustión.
“Aún es muy pronto y no podemos especular. No ha habido ningún anuncio oficial”, afirmó Schmollinger, dejando claro además que Porsche no cierra la puerta a alternativas electrificadas: “Estamos evaluando constantemente dónde están las oportunidades. Existen, pero no hay nada que pueda comunicar en este momento.”
Según la propia marca, solo las versiones tope de gama podrían librarse de la electrificación. El pasado mes de septiembre, Porsche confirmó que las variantes más potentes podrían conservar motores de combustión, incluidos los sucesores de los Cayman GT4 RS y 718 Spyder RS.
Otro de los puntos delicados en el salto del 718 a una etapa totalmente eléctrica tiene que ver con las sensaciones al volante. A diferencia del 911 -con el motor ubicado sobre el eje trasero-, el 718 lo monta en posición central trasera, lo que le da un comportamiento dinámico muy particular.
Con los nuevos 718 eléctricos, es probable que esto cambie. Lo más plausible es que los motores eléctricos se instalen directamente en el eje motriz, modificando la dinámica actual del coche. Aun así, la marca promete mantener el carácter de conducción propio del modelo:
“Un coche como el Boxster debe ofrecer una buena distribución del peso y la sensación de un kart, y eso es exactamente lo que hemos conseguido. Con el motor eléctrico, la conducción será aún más dinámica”.
Daniel Schmollinger, director ejecutivo de Porsche Australia
¿Cuándo llega?
Tal y como se ha indicado, aún es pronto para concretar cuándo llegarán al mercado los 718 Boxster y Cayman eléctricos. También sigue sin estar claro si el nuevo modelo será exclusivamente eléctrico o si convivirá con versiones de combustión e híbridas.
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