El éxito del Dacia Sandero no admite discusión. En 2024 fue el coche más vendido de Europa, un hito que todo apunta a que repetirá en 2025, y en Portugal se mantiene como uno de los superventas de su categoría.
De cara a 2026, el Sandero se pone al día con retoques de estilo (firma luminosa, paragolpes y otros elementos), más equipamiento tecnológico y, sobre todo, una novedad clave situada donde no llega la vista: bajo el capó.
Los pedidos ya están abiertos, con tarifas desde 14 200 euros en el Sandero y 16 300 euros en el Sandero Stepway.
La mayor novedad está bajo el capó
Empezando por lo que no se ve, una de las actualizaciones principales en los Dacia Sandero y Dacia Sandero Stepway renovados pasa por el estreno de nuevas motorizaciones. En el escalón de acceso, el 1.0 TCe gana fuerza: sube de 90 cv a 100 cv. Además, la variante de GLP (ECO-G) se estrena como una mecánica completamente nueva.
El sistema se apoya en un motor inédito, de mayor cilindrada y más potente, con 1,2 litros y 120 cv. Al mismo tiempo, el depósito de GLP aumenta su capacidad, pasando de 40 l a 49,6 l, lo que permite una autonomía combinada (GLP + gasolina) de hasta 1590 km en el Sandero y 1480 km en el Sandero Stepway -eléctricos, moríos de envidia…
La novedad más destacada, sin embargo, queda reservada al Stepway. Por primera vez, el utilitario rumano de enfoque más aventurero podrá elegirse con una motorización full-hybrid, que combina un motor 1,8 litros de cuatro cilindros con dos motores eléctricos alimentados por una batería de 1,4 kWh, logrando una potencia conjunta de 155 cv y 170 Nm de par.
Diseño y calidad interior del Dacia Sandero 2026
Más allá de los cambios exteriores (recogidos en la galería de imágenes superior), Dacia afirma que el habitáculo recurre ahora a materiales más resistentes. También se incorporan nuevos tapizados para los asientos, que varían en función del nivel de equipamiento.
Tecnología y conectividad a bordo
En el apartado tecnológico, los Dacia Sandero y Dacia Sandero Stepway 2026 pueden montar un nuevo sistema de infoentretenimiento. La pantalla central crece de 8″ a 10″, y se suma una nueva base de carga inalámbrica por inducción para smartphones. A ello se añade el cuadro de instrumentos digital (7″) con gráficos renovados.
¿Cómo se compone la gama?
El nuevo Dacia Sandero y el Dacia Sandero Stepway ya se pueden encargar y su llegada a los concesionarios está prevista para los primeros meses de 2026, con precios de partida de 14 200 euros y 16 300 euros, respectivamente. Así queda estructurada la gama:
El Dacia Sandero Stepway con motorización full-hybrid no tiene prevista su llegada hasta el último trimestre de 2026, por lo que aún no se han anunciado sus precios.
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