No existió una única interpretación AMG del primer Mercedes-Benz Clase C (W 202), y por eso algunas versiones resultan mucho más especiales que otras.
La trilogía AMG del Mercedes-Benz Clase C (W 202)
La historia arrancó con la berlina C 36, equipada con un seis cilindros en línea de 3,6 litros. Más tarde llegó el C 43, que recurría a un V8 de 4,3 litros y que también se ofreció en carrocería familiar. El cierre de esta trilogía lo puso el imponente C 55: seguía siendo un V8, pero con 5,4 litros de cilindrada y 347 cv, cifras suficientes para plantarle cara en prestaciones a algunos de los deportivos más reputados de su época.
Mercedes-Benz C 55 AMG Station: 78 unidades, solo nueve familiares
Justo esa es la variante que aparece aquí. Se trata de una Mercedes-Benz C 55 AMG Station y hay un motivo de peso para que pidan 150 mil euros: su rareza. La última evolución AMG del primer Clase C se fabricó en apenas 78 unidades y, de ellas, solo nueve corresponden a la carrocería familiar.
La unidad anunciada fue matriculada en 1999, marca menos de 100 mil kilómetros y hace poco se le realizó una revisión completa del motor y de la transmisión.
Entre lo exclusiva que es, su buen estado de conservación y el gran V8 atmosférico, quizá los 150 mil euros solicitados estén totalmente justificados. Al fin y al cabo, familiares rápidas hay muchas; pero como esta, solo nueve.
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