Un nuevo material puede alargar de forma notable la vida de las baterías de litio
Un grupo de científicos de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hong Kong ha desarrollado un material nuevo que podría atajar uno de los problemas principales de las baterías de litio-metal: la formación de dendritas, responsables de cortocircuitos y del deterioro progresivo del acumulador.
Qué problema resuelve: las dendritas en las baterías de litio-metal
La investigación se centra en evitar que el litio se deposite de manera desigual durante los ciclos de carga y descarga, un comportamiento que favorece el crecimiento de dendritas y, con ello, la pérdida de estabilidad y de seguridad.
Un electrolito sólido basado en un COF con canales ordenados
El equipo diseñó un armazón orgánico covalente borato monocrístalino y volumétrico (un “construccional” molecular perfectamente ordenado, en el que todo queda integrado en una única red cristalina) que funciona como electrolito en estado sólido. Frente a la mayoría de estructuras COF policristalinas existentes, esta versión presenta canales organizados para el transporte de iones y permite un depósito de litio más homogéneo. Según los investigadores, esta combinación ayuda a suprimir el crecimiento de dendritas, incrementa la estabilidad y mejora la seguridad de la batería.
Resultados en celdas completas con cátodo LiFePO4
En celdas completas con cátodo LiFePO4, las baterías mantuvieron el 91,8% de la capacidad tras 600 ciclos, mientras que la eficiencia coulómbica alcanzó el 99,98%. En la práctica, esto significa que casi toda la energía que se introduce en el acumulador durante la carga se recupera realmente durante la descarga. Los científicos apuntan a que esta arquitectura podría suponer un paso importante hacia baterías de litio-metal en estado sólido viables para vehículos eléctricos, sistemas de almacenamiento de energía y otras aplicaciones en las que la alta densidad energética y la larga vida útil son especialmente críticas.
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