Saltar al contenido

El Nissan Micra 2025 no puede ocultar que se basa en el Renault 5.

Coche eléctrico Nissan Micra EV blanco en exposición con otros modelos eléctricos al fondo.

Nissan ha desvelado de golpe las nuevas generaciones del Micra, el Leaf y el Juke: tres denominaciones muy conocidas y con una larga trayectoria dentro de la marca. Llegarán entre este año y el siguiente, y comparten un rasgo común: serán exclusivamente eléctricos.

El anuncio sirve también como muestra de vitalidad en un momento que contrasta con la etapa agitada que Nissan ha atravesado en los últimos meses -y que aún continúa-, ya que el nuevo director ejecutivo todavía no se ha pronunciado sobre cuáles serán los próximos pasos para salir de la crisis en la que se encuentra.

El nuevo Nissan Micra será el primero en estrenarse, todavía este año. Se sabía desde hace tiempo que compartiría con el Renault 5 tanto la plataforma como el conjunto eléctrico, pero las dos imágenes publicadas dejan entrever que el parentesco irá bastante más allá.

Aunque el frontal será propio, resulta difícil mirar el lateral del Micra 2025 sin reconocer la misma silueta del Renault 5, incluyendo detalles como la moldura que recorre la parte superior de las ventanillas o el pilar C “cortado”. De momento, no se han difundido imágenes del interior.

Nissan Micra 2025: lo que ya sabemos

Más allá de las fotos, Nissan apenas ha aportado información del modelo, salvo lo que compartirá con el R5: la plataforma AmpR Small y baterías de capacidad equivalente, con 40 kWh y 52 kWh. La marca japonesa anuncia una autonomía máxima que, con la batería mayor, debería superar los 400 km.

Queda por confirmar si los motores del Micra 2025 coincidirán también en potencia con los del Renault 5, aunque todo apunta a que sí. Por tanto, cabe esperar versiones de 95 cv, 120 cv y 150 cv.

Aún no se ha comunicado una fecha concreta para su presentación completa, pero con la comercialización prevista para este mismo año, no debería tardar demasiado.

La nueva generación del Micra se ha diseñado en el centro Nissan Design Europe, situado en Londres (Reino Unido), y se fabricará junto al Renault 5 en la planta Ampere ElectriCity de Douai, en Francia.

Comentarios

Aún no hay comentarios. ¡Sé el primero!

Dejar un comentario