La nueva generación del Citroën C5 Aircross ya se puede reservar en Portugal, un mercado que suele marcar el paso para conocer cómo queda configurada la gama en la península. Allí habrá versiones híbridas y, por primera vez, una variante 100% eléctrica. Los precios arrancan en 33.490 euros y las primeras unidades deberían llegar todavía este año.
Esa cifra corresponde a la opción de acceso: un híbrido de 145 CV (sistema mild-hybrid de 48 V, con motor gasolina 1,2 litros turbo), con cambio automático y el nivel de equipamiento You. Con la misma mecánica, Citroën también ofrece los acabados Plus, Business y Max, con más equipamiento y, por tanto, más caros.
La gran novedad del nuevo Citroën C5 Aircross es precisamente la incorporación de una versión 100% eléctrica -157 kW (213 CV), batería de 73 kWh y 520 km de autonomía-, que igualmente se comercializa con esos cuatro niveles de equipamiento. En este caso, los precios se mueven entre los 40.690 euros y los 46.790 euros. Esta es la tabla completa:
La nueva generación del Citroën C5 Aircross ya utiliza la plataforma STLA Medium (la misma del Peugeot 3008, por ejemplo) y adopta un diseño más aerodinámico y refinado. En cuanto a dimensiones, también crece: el largo pasa a 4,65 m y el ancho a 1,90 m, es decir, +152 mm y +62 mm, respectivamente.
El aumento de tamaño se nota en el habitáculo, que gana espacio, sobre todo para quienes viajan en las plazas traseras. En la parte delantera, la marca lo encuadra en el concepto “C-Zen Lounge”, con asientos Advanced Comfort y una nueva pantalla táctil vertical de gran tamaño, denominada Waterfall, integrada en un salpicadero rediseñado. Y, según Citroën, más ergonómico.
Entre los principales asistentes a la conducción disponibles destacan el VisioPark 360º, la detección de ángulo muerto de largo alcance, la asistencia semiautomática al cambio de carril y los nuevos faros Citroën Matrix LED.
Citroën C5 Aircross terá mais versões em 2026
A lo largo del próximo año, la gama del nuevo Citroën C5 Aircross se ampliará con un nuevo sistema híbrido plug-in y también con un sistema eléctrico más potente.
En el caso del híbrido plug-in, la potencia máxima combinada será de 195 CV y la autonomía en modo 100% eléctrico podría superar los 100 km en entorno urbano. Por su parte, la versión 100% eléctrica recibirá un nuevo motor de 170 kW (231 CV) y, junto con una batería de mayor capacidad de 97 kWh, será capaz de alcanzar hasta 680 km de autonomía máxima.
La nueva generación del Citroën C5 Aircross se fabrica en la histórica planta de Citroën en Rennes, Francia, y recurre a materiales reciclados en el proceso: 160 kg de metales y 47 kg de plásticos reciclados o de origen biológico. La marca afirma que es una muestra de su compromiso medioambiental.
Comentarios
Aún no hay comentarios. ¡Sé el primero!
Dejar un comentario