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Hyundai Inster, Eléctrico Mundial del Año 2025 en los World Car Awards

Coche eléctrico moderno gris estacionado en un showroom con grandes ventanales y reflejos en el suelo pulido.

Este mes ha desembarcado en Portugal, pero su impacto ya se nota a escala global. El Hyundai Inster, comercializado también como Casper Electric en algunos mercados, ha sido elegido Eléctrico Mundial del Año 2025 por el jurado de los World Car Awards. El anuncio se ha realizado hoy, 16 de abril, en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.

Hyundai Inster, Eléctrico Mundial del Año 2025

En esta edición, el urbano eléctrico de Hyundai se impuso a dos contendientes de gran peso: el Porsche Macan Electric y el Kia EV3, los finalistas que se dieron a conocer el 18 de marzo. En total, la categoría reunió 31 candidatos procedentes de todo el mundo.

“El Inster ha sido un éxito desde el lanzamiento y es gratificante ver que los expertos de los World Car Awards lo reconozcan”.

José Muñoz, CEO Hyundai Motor Company

Gracias a este reconocimiento, Hyundai logra por tercera vez el galardón de Eléctrico Mundial del Año, tras las victorias consecutivas del IONIQ 6 en 2023 y del IONIQ 5 en 2022. Con ello, la marca surcoreana acumula ya ocho premios a lo largo de los 21 años de historia del certamen.

El Carro Mundial del Año y el resultado para el Kia EV3

El premio más codiciado, el de Carro Mundial del Año, finalmente no fue para el pequeño Hyundai Inster (era uno de los tres finalistas) y terminó en manos del Kia EV3 - sigue este enlace para más detalles.

Requisitos de elegibilidad y proceso de votación

Para optar al premio, los modelos deben ser exclusivamente eléctricos, fabricarse en volúmenes superiores a 5000 unidades al año y estar a la venta en al menos dos grandes mercados y en dos continentes distintos, dentro del periodo comprendido entre el 1 de enero de 2024 y el 30 de marzo de 2025.

La votación corrió a cargo de 96 periodistas del motor de 30 países - Portugal está representado por Guilherme Costa, cofundador y director editorial de Razón Automóvil- y fue auditada por KPMG, basándose en pruebas y evaluaciones realizadas a lo largo del año.

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