Dacia está a punto de estrenar un nuevo modelo en lo más alto de su gama y, esta vez, no se tratará de otro SUV. En un momento en el que muchas marcas han ido dejando de lado el formato familiar, el fabricante rumano ha decidido apostar precisamente por ese camino que tantos dan por perdido.
La puesta de largo oficial está fijada para el próximo 10 de marzo y la marca ya ha adelantado la denominación elegida: Striker. Según Dacia, el nombre toma como referencia la expresión universal “hacer un strike”, vinculada a la idea de dar de lleno en el objetivo.
Aún es pronto para comprobar si el modelo realmente “dará en el clavo”, pero sí hay algo claro: las expectativas son altas. Y lo son por la fórmula que ha definido a la firma rumana hasta ahora: centrarse en lo esencial y mantener la promesa habitual - el precio adecuado.
Cuando llegue a los concesionarios, este nuevo familiar se encuadrará en el segmento C junto al Bigster, de modo que ambos pasarán a representar las propuestas más altas de la gama Dacia. Por ello, se espera que el Striker se mueva en cifras similares, con una tarifa de acceso que debería arrancar en torno a los 25.000 euros.
Una alternativa a los SUV
La marca sostiene que todavía existe una «porción» relevante de clientes que prefiere coches con una postura de conducción más baja y un planteamiento más eficiente, sin renunciar a que el espacio siga siendo uno de sus grandes argumentos de compra.
Todavía no se han comunicado las dimensiones oficiales, pero los prototipos de pruebas que ya hemos visto apuntan a un modelo más largo, más ancho y más alto que el Jogger, que mide 4550 mm, 1853 mm y 1629 mm, respectivamente. Con ese tamaño, se perfila como alternativa a propuestas como el Skoda Octavia Break, el Volkswagen Golf Variant y el Toyota Corolla Touring Sports.
Además, con una altura libre al suelo superior a la de sus rivales -más cercana a la de un crossover-, el Striker pondrá el foco en el precio como principal «gancho» para atraer compradores. En palabras de Frank Marotte, director de Marketing de la marca, la subida de precios que han sufrido los competidores “abrió una oportunidad para la Dacia en este segmento”.
Plataforma conocida
Aunque las especificaciones técnicas aún no se han detallado, no hay dudas de que el Dacia Striker se apoyará en la plataforma CMF-B del Grupo Renault, que -salvo en el caso del Spring- sirve como base para el resto de modelos del fabricante.
Esto implica que el nuevo familiar debería recurrir a las mismas mecánicas previstas para el Bigster: alternativas mild-hybrid e híbridas, en gasolina y GLP, con potencias entre 120 cv y 155 cv. Por el momento, no se esperan versiones 100% eléctricas.
¿Cuándo llega?
La presentación oficial del Dacia Striker está programada para el 10 de marzo. Además de este nuevo familiar, el fabricante rumano también trabaja en el lanzamiento de un tercer modelo para el segmento C, cuya llegada al mercado está prevista para el próximo año.
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