La gama eléctrica de Skoda se ha ampliado este año con el Elroq y volverá a crecer el próximo con el Epiq, que además se convertirá en el eléctrico más asequible de la marca checa: su precio estará en torno a los 25 mil euros.
Mostrado como prototipo hace poco más de un año, el modelo checo ya ha sido visto «circulando» durante sus pruebas dinámicas. La presentación tendrá lugar este año, aunque su llegada a los concesionarios no se espera hasta 2026.
Base conocida del Skoda Epiq
Con 4,1 m de longitud, el Skoda Epiq será ligeramente más pequeño que el Kamiq, pero gracias al mejor aprovechamiento del espacio que ofrece la plataforma MEB Entry -la misma que la de sus «primos» Volkswagen ID.2 y CUPRA Raval-, la firma checa asegura un habitáculo más amplio y un maletero de 490 litros, 90 litros más que en su equivalente con motor de combustión.
Las baterías y los motores eléctricos serán los mismos que emplearán sus hermanos dentro del Grupo Volkswagen. Con el «punto de mira» puesto en alternativas como el Renault 4 o el Jeep Avenger, se sabe que el Skoda Epiq superará los 400 km de autonomía (WLTP) en la versión equipada con la batería de mayor capacidad.
En lo relativo a la recarga, el Volkswagen ID.2 permitirá potencias de hasta 125 kW en corriente continua (DC), una cifra que previsiblemente también se aplicará al futuro SUV de Skoda.
Sobre motores y niveles de potencia, por ahora la información es muy limitada. A diferencia de otras propuestas eléctricas de la marca, el Skoda Epiq montará el motor eléctrico en el eje delantero.
Eso sí, se conoce que la variante deportiva del Volkswagen ID.2 debería recurrir a un motor eléctrico de 166 kW (226 cv). ¿Podría trasladarse al Epiq en una versión RS?
Será muy parecido al concept
En el apartado visual, todo apunta a que el nuevo Skoda Epiq será muy fiel al concept que lo adelantó. Adoptará el lenguaje de diseño Modern Solid que ya hemos visto en el Elroq y promete una presencia robusta.
Incluso con el abundante camuflaje, en el frontal se aprecian paragolpes con aberturas verticales -igual que en el concept-, y ya es posible identificar los faros divididos en dos módulos.
En la parte trasera, los pilotos parecen conservar la forma en “T” del prototipo, acompañados por un spoiler posterior pronunciado.
En el interior, se sabe que se mantendrán mandos físicos. Skoda ofrecerá también la opción de llave digital móvil, que podrá utilizarse únicamente a través del smartphone.
Desde 25 mil euros
La puesta de largo del Skoda Epiq está prevista todavía para este año, y no se descarta que se produzca durante el Salón de Múnich, que se celebra ya el próximo mes de septiembre.
Con su llegada al mercado fijada para 2026, Skoda ya «ha enseñado sus cartas» y ha confirmado que la versión de acceso tendrá un precio aproximado de 25 mil euros.
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