A medida llega en un momento en el que Pekín vuelve a apretar el puño sobre los flujos globales de tecnología y materias primas. Tras anunciar a comienzos de la semana pasada nuevas restricciones a la exportación de tierras raras, China añade ahora más barreras vinculadas a las exportaciones de baterías de iones de litio y de materiales utilizados en cátodos y ánodos de grafito.
Según el Ministerio de Comercio chino, a partir del 8 de noviembre estas exportaciones necesitarán autorización del Gobierno. Además, el equipo y las tecnologías asociadas a la cadena de suministro de baterías quedarán sometidos a un control todavía más estricto.
La decisión se enmarca en un contexto de tensiones crecientes entre Estados Unidos y China, y llega poco antes del encuentro entre ambos líderes para abordar un posible acuerdo comercial.
Impacto en Europa
El mayor control sobre estas exportaciones no afecta solo a Estados Unidos. La industria automovilística europea, muy dependiente de estos materiales, también nota el golpe. Las restricciones complican los intentos de Europa por reducir la dependencia de Pekín en la transición eléctrica, encareciendo y haciendo más complejos los proyectos para levantar una cadena de suministro autónoma capaz de competir con los gigantes asiáticos y norteamericanos.
“Creemos que el Gobierno chino quiere preservar el liderazgo tecnológico de China en la cadena de suministro de baterías”, señalaron analistas de Citigroup Inc a Bloomberg. “Con el nuevo mecanismo, el Gobierno tendrá herramientas para gestionar las exportaciones si lo considera necesario”, añaden.
Acciones a caer
El día del anuncio, varios fabricantes chinos de baterías registraron caídas en bolsa. Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) bajó un 7,3% en Hong Kong, mientras que Eve Energy Co. perdió un 10,8% en Shanghái y Tianqi Lithium Corp. retrocedió un 4,4%.
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