La primera furgoneta de BYD ya ha llegado a Portugal: Consulta todos los precios

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Cuando pensamos en BYD, lo normal es que nos vengan a la cabeza sus SUV 100% eléctricos. Pero la marca china quiere que, en Europa, también la relacionemos con algo más que ese formato.

La propuesta se llama Seal 6 DM-i Touring y supone el desembarco de BYD en el segmento de las familiares en el Viejo Continente: un tipo de carrocería que, pese al empuje de los SUV, sigue teniendo mucho tirón en mercados clave como el alemán. Y, además, rompe con la tendencia habitual de la marca: aquí no hay versión eléctrica, solo híbrida plug-in.

Ya ha llegado a Portugal, con precios desde 45 490 euros, y lo ha hecho acompañada de una berlina, la Seal 6 DM-i, de líneas más estilizadas, cuyo precio de acceso es ligeramente inferior: 43 990 euros.

Con 4850 mm de largo, 1865 mm de ancho, 1505 mm de alto y una distancia entre ejes de 2790 mm, la BYD Seal 6 DM-i Touring aterriza apuntando directamente a dos nombres muy asentados en el mercado: la Volkswagen Passat y la Skoda Superb.

Eso sí, competir solo por tamaño no basta. Hay una historia y una reputación que la marca china todavía tiene que construir en este nicho y, para hacerse un hueco, deberá apoyarse en otros argumentos.

La BYD Seal 6 DM-i Touring se presenta con trazos suaves y una firma lumínica reconocible. Los faros delanteros y traseros dibujan una doble “L”, con las ópticas posteriores unidas por una banda LED.

Dentro, lo que más destaca es el espacio disponible, especialmente para quienes viajan detrás. La capacidad del maletero tampoco decepciona: la marca anuncia 500 litros, apenas 10 litros menos que la “reina” del espacio, la Skoda Superb en su variante híbrida plug-in. Las Superb solo de combustión son “cavernosas”, con 690 litros anunciados.

También llaman la atención las dos pantallas: la pequeña (8,8″) hace de cuadro de instrumentos, mientras que la grande (15,6″), situada en el centro del habitáculo, se encarga del sistema de infoentretenimiento. Eso sí, este último tiene el inconveniente de integrar prácticamente todas las funciones del coche, incluido el climatizador.

Apenas una motorización y una versión

Disponible únicamente en el acabado más completo, Comfort, la familiar china ofrece un equipamiento muy generoso: faros LED automáticos, asientos eléctricos en “cuero” vegano calefactados y ventilados, cámaras 360º y techo panorámico practicable, entre otros.

En el apartado mecánico, la Seal 6 DM-i Touring solo se ofrece con un sistema híbrido plug-in que combina un motor de gasolina 1.5 con dos motores eléctricos, para una potencia total de 156 kW (212 cv).

El funcionamiento recuerda al e:HEV de Honda. Es decir, la mayor parte del tiempo es el motor eléctrico el que mueve el coche, mientras que el motor térmico trabaja como generador para alimentar la batería de 19 kWh. Con la batería cargada, anuncia hasta 105 km de autonomía eléctrica (WLTP) y consumos tan bajos como 1,7 l/100 km.

Cuando la carga se agota, entra en juego un depósito de 65 litros, con el que se puede alcanzar una autonomía total de 1350 km.

Aunque sea una híbrida plug-in, la Seal 6 destaca por admitir hasta 26 kW en corriente continua (DC), lo que permite pasar del 30% al 80% en solo 23 minutos.

Ao volante

A pesar del breve contacto, la familiar sorprendió por su suavidad en carretera, una cualidad que ya habíamos comprobado al probar el más pequeño de los BYD: el Dolphin Surf. Incluso con llantas de 18”, no resulta incómoda en firmes irregulares. La calidad de materiales y el ajuste también convencen, sin aparición de ruidos parasitarios.

En cuanto a la conducción como tal, el sistema híbrido se mostró competente, priorizando siempre el uso eléctrico incluso cuando la batería está casi agotada. Sobre los consumos, habrá que esperar a una prueba más larga para valorar con precisión la eficiencia del conjunto.

A partir de quanto?

Como se ha indicado, la BYD Seal 6 DM-i Touring ya está disponible en Portugal desde 45 490 euros, pero para empresas y empresarios en nombre individual (ENI), el precio parte de 32 990 euros (+IVA).